Назва італійського містечка Сан-Ремо на середземноморському узбережжі Італії давно і добре знайоме жителям нашої країни. Навіть тоді, коли про закордонні поїздки більшість радянських громадян і мріяти не могло, всі знали - Сан-Ремо – це знаменитий пісенний фестиваль! Раз на рік телебачення приносило за «залізну завісу» кілька годин дивних мелодій з лігурійської Рив'єри. Навіть назви пісень, та імена виконавців звучали як музика: Il Tempo Se Ne Va (Adriano Celentano), Un Italiano Vero (Toto Cutugno), Felicita (Al Bano e Romina Power), Cosa Sei (Ricchi e Poveri)... Десятки пісень про вічне кохання –amore, amore, amore mio…
Пісенна Рів’єра
Пісенному фестивалю в Сан-Ремо – більше 70 років, саме він зробив знаменитим і саме місто і театр «Арістон», де проходить конкурс. Про будівлі кажуть «обжиті», про церкви – «намолені», про театри і концертні зали особливого і слова не підбереш, але якщо б можна було підібрати – то «Арістон» його заслуговує. Будівля 30-х років, більше схожа на Палац культури в обласному центрі, але вона стала символом італійської пісні і культовим місцем у Сан-Ремо, хоча в місті чимало середньовічних соборів і розкішних вілл. Можливо тому, що для італійців пісні – особлива частина їх життя, невід'ємна і вічна, як море, гори, квіти.
«Місто квітів» - друга, неофіційна назва Сан-Ремо. Квіти всюди і цілий рік. Вже більше ста років зима в цьому місці закінчується грандіозним святом. До мільйонів квітів, які постійно ростуть на вулицях і в парках, додаються ще мільйони на барвистих колісницях. Як і у пісенному фестивалю, у квіткового свята є свої фанати – більше 60 тисяч людей з усього світу приїжджають в Сан-Ремо в кінці лютого, і тоді населення містечка виростає рівно вдвічі. Втім, напевно, немає такої пори року, коли чисельність населення Сан-Ремо відповідає вказаному в довідниках. З середини ХІХ століття місто розвивається як міжнародний курорт. У радянських аристократів Сан-Ремо і околиці були не менш популярними, ніж Ніцца і Монте-Карло. Для православних прихожан був побудований в 1913 році храм Христа Спасителя. Свої останні роки в Сан-Ремо провів знаменитий Альфред Нобель, його вілла стала музеєм. А невідомий швейцарський промисловець Ормонд теж став знаменитим, збудувавши неподалік від Нобеля свою віллу з величезним розкішним парком, який до сьогодні називають «зеленими легенями» Сан-Ремо. Зараз це муніципальний загальнодоступний парк.
На вулицях Сан-Ремо часто трапляються пам'ятні таблички з гучними іменами аристократів, письменників і вчених, що жили тут. Але при цьому лігурійське узбережжя Італії, в порівнянні з пафосною французькою Рів'єрою, місце набагато більш демократичне – як і в позаминулому столітті, сьогодні тут є можливість відпочивати людям різного достатку.
На тролейбусі вздовж моря
Монако та Ніцца, що перебувають неподалік, мабуть, можуть хизуватися кількістю автомобілів Ferrari і Lamborghini на душу населення. У демократичному Сан-Ремо – своя "фішка": тролейбус. Така техніка в Сан-Ремо вийшла на лінію набагато раніше, ніж в СРСР - в 1942 році, замінивши трамваї на маршруті вздовж узбережжя. Перша ділянка була протяжністю близько 10 кілометрів, сьогодні електрична траса тягнеться майже на 30 кілометрів – від міста Вентімілья на кордоні з Францією через Сан-Ремо до кінцевої зупинки Таджиа/Арма. У кращі часи протяжність тролейбусних трас була більша, з різних причин розвиток згорнулося, але відмовлятися від цього виду транспорту в Сан-Ремо не збираються, в цьому році муніципалітет прийняв програму модернізації тролейбусного парку. Маршрути пролягають не по самому березі, а проходять трохи північніше, через житлові квартали, але море з вікна тролейбуса видно майже на всьому шляху. Можна відправитися на незвичайну екскурсію всього за 2-2,5 євро.
Нове життя залізниці
Багато приморських міст Середземномор'я в період будівництва залізниць були змушені йти на поступки прогресу: рейки і шпали проклали вздовж берега, «розрізавши» житлові квартали і море. Доводилося вибирати – або індустріалізація, або збереження ландшафту і зручностей – адже будувати залізницю далі від берега, в скелястих передгір'ях, було дуже затратно. Так було і в Сан-Ремо. Залізниця йшла по рівнинній смужці узбережжя, відокремлюючи пляжі від вілл і житлових кварталів. З роками звикли – спочатку до паротягів, потім до електричок, пристосувалися до розкладу, обладнали переїзди, але... Настало XXI століття, і з'явилася можливість прибрати залізницю з берега моря: її перенесли на північ, заховавши в тунелі. Швидкісні потяги можуть "літати" безпечно, а прибережна зона звільнилася від рейок і шпал. І всупереч побоюванням городян і туристів ця територія перетворилася не в автостраду (хоча автомобілістам було б зручно) і не на елітні котеджі і вілли (хоча місце просто "золоте"). На місці залізниці тепер – рай для велосипедистів та пішоходів! Прогулянкова доріжка довжиною майже 25 кілометрів уздовж берега моря, по краю пляжів, в оточенні квітів і дерев (зберегли всі насадження і нові додали). Всі мости і тунелі зберегли і заасфальтували – велопрогулянку не переривають ні світлофори, ні перехрестя. Крім того, для пішоходів шлях через тунель – приємний перепочинок в спеку або захист під час дощу. Найдовший велосипедно-пішохідний тунель – 1,5 кілометра! Уздовж колишньої залізниці залишили кілька старих вокзалів на згадку – в них розмістилися магазини, кав'ярні, туалети, пункти прокату. Ця велодоріжка унікальна не тільки по величині, але і по розвиненості інфраструктури. У планах – продовжити її далі в бік Генуї.
Де знаходиться вокзал
Залізничний вокзал Сан-Ремо – з секретом. Він перебуває, як це часто буває, на Вокзальній вулиці (Strada Stazione) майже в центрі міста, в межах пішої досяжності від головної площі. Невелика будівля з годинником, порівняно сучасна; всередині – каси, розклад, кіоски, поліцейський пост, але ні колії, ні складів поблизу ви не побачите, і гудков потягів не почуєте. Платформи від вокзалу – дуже далеко, майже за кілометр. Будівля вокзалу розташувалася біля підніжжя гори, а станція – всередині цієї гори, платформи – в тунелі. Підземний шлях для пасажирів, що прибувають і тих хто зустрічає – пішки або на травалаторі. Тим, хто звик приїжджати "впритул" до відправлення поїзда, потрібно пам'ятати про додатковий час, який потрібен на дорогу від входу до платформи. На станції, більше схожою на станцію метро, як і в міській підземці, два шляхи: на захід, у Францію, в Монако і Ніццу, і на схід – до Генуї і Мілану. По дорозі на схід любителі подивитися у вікно будуть розчаровані: неабияку частину шляху до Генуї поїзд йде в тунелі, як у метро. Розумне використання простору: "захована" під землею і в скелі залізниця звільнила дорогоцінне місце на морському узбережжі.
Як дістатися
Сьогодні, на жаль, актуальніше не "як дістатися", а "коли можливо буде". Пісенний фестиваль Сан-Ремо-2021 проходить без глядачів. Пандемія коронавіруса перекреслила плани любителів італійської пісні. У залі театру "Арістон" – тільки музиканти, виконавці і телевізійники. Рідкісні фанати чатують знаменитого футболіста Златана Ібрагімовича, який дебютує в якості естрадного виконавця. Але це, швидше за все, місцеві жителі, тому що італійцям заборонено їздити по країні, не кажучи вже про туристів з-за кордону. Різні обмеження докорінно змінили життя курортного містечка. Але коли все повернеться у звичне русло, тоді можна буде відправитися в Сан-Ремо, на квітково-пісенно-велосипедну Рів'єру.
Найближчий аеропорт – французька Ніцца. Далі – з залізничного вокзалу поїзд у бік Генуї або Мілана (час до Сан Ремо – півтори години). Частіше, кожні 15-20 хвилин, відправляються поїзди Ніцца-Вентімілья (50 хвилин у дорозі). У Вентимілью потрібно буде пересісти на місцевий потяг (ще хвилин 15 в дорозі), або доїхати до Сан-Ремо на тролейбусі!
