Свобода передвижения – важная штука в путешествии. Конечно, можно перемещаться на общественном транспорте, заранее просчитав маршрут и даже заказав через интернет билеты на поезда и автобусы. Но с машиной всё выходит гораздо интереснее: вы можете заехать в любой маленький городок или какой-нибудь замок, расположенный на отшибе, а главное, не будете зависеть от расписания и волноваться, что от вас сбежит последняя электричка.
Взять автомобиль в аренду за границей просто. Однако новичка, делающего это впервые, путают, а порой и пугают все эти страховки, франшизы, депозиты и прочие непонятные пока ему слова. Давайте разбираться.
У кого брать
* «Монстров», то есть мировых сетевых прокатчиков пять: Avis, Hertz, Sixt, Europcar, Budget. Их отделения всегда есть в аэропорту и в центре города. У них надёжно, но часто дороговато, хотя, цена зависит от страны, периода аренды, того, в каком пункте вы собираетесь брать машину и где сдавать, и массы других нюансов. Если заказывать заранее и оплачивать онлайн, выходит дешевле. Эти ренткары обычно являются партнёрами авиакомпаний, и при заказе авиабилета предлагают хорошую цену в конечном пункте назначения.
* Thrifty, Dollar, Enterprise, Alamo и подобные – тоже известные конторы, у них аренда стоит дешевле, но и нареканий от клиентов больше. Некоторые из них – «дочки» тех самых «монстров», которые сбагривают туда побегавшие своё машины, когда обновляют свой автопарк.
* Есть сайты-агрегаторы, ищущие авто по всем прокатчикам. У одних вы сразу видите, кто сдаст вам машину, у других заказываете, не зная от какого прокатчика достанется вам «железный конь».
* Местные мелкие конторы. У них, как правило, дешёво, но порой рискованно. Впрочем, в каждом конкретном случае нужно хорошо изучить отзывы и потом решать, связываться с ними или нет.
Важно знать!
Как правило, заказать определённую марку и модель машины не получается. Вы выбираете только класс: мини, эконом, универсал и т.д. Что получите – узнаете на месте. Случается, что нужного авто нет в наличии, тогда вам могут предложить машину классом выше без доплаты.
Что почём
* Указанная на сайте цена включает: плату за аренду, местные налоги, страховку (аналог ОСАГО), определённый километраж (может быть безлимитным или ограничен, например, 250 километров в день), ограничение ответственности при повреждениях и угоне – та самая франшиза.
* Забираете машину в аэропорту – в цену включат аэропортовый сбор. Зато там офисы работают круглосуточно, а в городе нет. Хотите, чтобы авто ждало вас прямо у отеля, раскошелитесь на доставку.
* Навигатор, детские автокресла, багажник для лыж, дополнительные страховки предлагают за дополнительную плату. Заплатить придётся также за второго водителя, если собираетесь вести машину вдвоём. Впрочем, эта опция бывает бесплатной – в качестве спецпредложения.
* Молодым (как правило, до 21 года) и пожилым (70+) водителям аренда обойдётся дороже.
* Зимние шины и цепи противоскольжения тоже не всегда включены в цену, приходится доплачивать.
* Обязательно уточните топливную политику. Самое простое: взял машину с полным баком, с таким же и верни. Но есть варианты: сразу заплатить определённую сумму и сдать авто с тем уровнем, который есть. Это дороже, чем заправиться, но спокойнее.
* За выезд в соседние страны могут брать дополнительную плату.
* В странах, где проезд по платным трассам оплачивается с помощью виньеток, стоит уточнить на стойке прокатчика, включена она в цену или нужно купить её.
* Практически все прокатчики, кроме местных локальных контор, принимают к оплате исключительно пластиковые карты, и никаких наличных. Сейчас ещё можно обходиться и дебетовой, но всё идёт к тому, что будут требовать только кредитные. Карта должна быть на имя водителя. На ней заблокируют депозит, его величина зависит от многих нюансов и заранее слабо предсказуема. Чаще всего это цена аренды плюс цена бака бензина плюс франшиза. После сдачи машины с карты снимают арендную плату, остальное разблокируют – на это может уйти до 30 дней.
Важно знать!
Заранее изучите все условия прокатной конторы. Прочтите всё, что написано мелким шрифтом, если что-то непонятно, спишитесь с ренткаром и уточните.
Получая авто, очень внимательно осмотрите его. Следует настоять, чтобы сотрудник проката отметил все сколы, царапины, вмятины и т.д. Иначе их потом могут повесить на вас. Если вы оплатили полную страховку, можно этого не делать.
Словарь
В условиях договора будут упоминаться эти термины. Переводим и объясняем, что они означают.
TAX или VAT - аналог нашего НДС.
Local Taxes или Location Service Charge - местные налоги.
Airport Service Charge - аэропортовый сбор.
Collision Damage Waiver (CDW) - ограничение ответственности при повреждении. Случись что, заплатите не больше суммы, ограничивающей ответственность, то есть франшизы (Excess).
Excess – франшиза. Сумма, ограничивающая ответственность арендатора. Например, франшиза 800 евро. При повреждениях на меньшую сумму, из неё вычтут столько, сколько стоил ремонт. Не дай бог, разбили авто серьёзно, отделаетесь этими 800 евро.
Super CDW или Full Damage Waiver – полная страховка. Стоит дорого, но отменяет франшизу, и при любых повреждениях платить не придётся. Не распространяется на повреждения стёкол, шин, зеркал.
Theft Protection (TP) - ограничение ответственности при угоне. Аналогично CDW, только франшиза больше.
Super TP - отсутствие ответственности при угоне.
Personal Accident Insurance (PAI) - медицинская страховка. Распространяется только на те несчастные случаи, когда люди находились в машине или выходили из неё.
Third Party Liability Insurance - страхование гражданской ответственности (аналог ОСАГО).
One-Way fee - дополнительная плата за то, что берешь машину в одном городе, а сдаешь в другом.
Unlimited Kilometrage - неограниченный километраж (для Великобритании и США - mileage).
Fuel Purchase Option - условия оплаты топлива.
Addendum and statement of vehicle condition - схема автомобиля с повреждениями, которую арендатор и арендодатель подписывают вместе с договором.
Out Of Hours fee - доплата за сдачу авто в не рабочие время.
Delivery fee - доплата за доставку автомобиля к отелю или другому месту, указанному арендатором.