САМЫЙ СЕВЕРНЫЙ ТРОЛЛЕЙБУС В МИРЕ
04 ноября 2020
НЕПРИХОТЛИВЫЕ К ТЕМПЕРАТУРЕ
В большинстве приарктических городов мира основу общественного транспорта составляют автобусы, такси, а в некоторых местах паромы. Трамваи и метро на Севере не предусмотрены. Но в нашей стране пошли дальше. В начале 60-х годов прошлого века власти решили развивать троллейбусные пассажирские перевозки. И связано это, прежде всего, с суровыми условиями эксплуатации техники. Дело в том, что при температуре минус 30-35 градусов, машины с бензиновыми и дизельными двигателями очень плохо заводятся, все узлы и механизмы промерзают и отказываются работать. А людей на работу везти, как ни крути, надо. Троллейбус в этом случае - решение проблемы. Если вовремя чистить и ремонтировать линии электропередач, проводить техническое обслуживание и ремонт, он, словно вечный двигатель, будет работать на маршруте.
В сентябре 2011 года предприятие ОАО «Электротранспорт» получило Международную общественную премию транспортной отрасли «Золотая колесница». Компания стала победителем в номинации «Лучшее российское региональное предприятие транспорта общего пользования».
ЧЕТЫРЕ МАРШРУТА
На сегодняшний день троллейбусная система Мурманска насчитывает четыре пассажирских маршрута. Функционирует довозка сотрудников муниципального предприятия “Электротранспорт” и два троллейбусных депо. Внешне мурманские “рогатые” ничем не отличаются от тех, что перевозят пассажиров в других российских городах. На маршрутах в основном работают машины ЗИУ-682 и более новые, но крайне неудобные ВМЗ-5298. Последние, кстати, взяты в лизинг у Сбербанка.
ЗиУ-9 является советским высокопольным троллейбусом большой вместимости для внутригородских пассажирских перевозок. Его стальной сварной корпус монтируется на стальном каркасе, состоящем из трубчатой рамы сложной пространственной формы, поперечных ферм и продольных лонжеронов. Корпус имеет три двери — одну узкую в носовой оконечности и две широкие — в середине и кормовой оконечности. Двери ширмовые, открываются и закрываются автоматически из кабины водителя посредством электропривода (с 1990 года — пневмопривода).
ИНТЕРЕСНЫЙ ВОДИТЕЛЬ
В мурманских троллейбусах действует кондукторная система. Стоимость проезда на момент публикации статьи 33 рубля и она с каждым годом растет. Оплату можно произвести как наличными деньгами, так и по бесконтактной банковской карте. Среди водителей местных “рогатых” встречаются довольно интересные люди. Владимир Долинин, который не только перевозит по мурманчан, но и дарит своим пассажирам хорошее настроение, читая стихи. Так, в троллейбусе под номером 267, который курсировал по маршруту №3, звучали стихи Сергея Есенина, Александра Блока, Владимира Маяковского.
ЭКСКУРСИИ ПО ГОРОДУ
Если вы соберетесь в Мурманск, непременно прокатитесь на самом северном троллейбусе в мире, к вашим услугам троллейбусы №№ 3,4,6,10. Они привезут вас из одного конца города в другой примерно за 50 минут. Вы увидите все самые известные городские достопримечательности, оцените состояние дорог и, конечно, насладитесь, видами на Мурманский порт, залив и скалистые сопки.
Текст: Kola
Фото: Открытые источники
