КАК СТАТЬ СТЮАРДЕССОЙ. КАКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КАНДИДАТАМ?

Когда я узнал о мечте своей коллеги, сразу задал ей вопрос: какими качествами должна обладать девушка, чтобы работать с пассажирам на борту самолета. Оказалось, что у каждой авиакомпании есть свои, строго определенные критерии для отбора. Но, если не обращать внимание на нюансы, в большинстве своем они сводятся к нескольким ключевым моментам. В первую очередь, девушка, которая претендует на эту  должность должна быть приятной внешности. Так, рост российской стюардессы, как правило, не ниже 165 см, чтобы без проблем доставать до багажных полок. Размер одежды - в пределах 46-48 размера. Вес в этом случае значения не имеет. Но по умолчанию понятно, что предпочтение отдается девушкам стройным и пропорционально сложенным. Возраст - еще один важный параметр. На момент зачисления в штат авиакомпании стюардессе должно быть не менее 18 и не более 30 лет. 

Среди российских и большинства иностранных стюардесс вы никогда не встретите девушку со шрамами, ожогами, татуировками или пирсингом на лице. У нее никогда не будет серьезных проблем с кожей на видимых частях тела.

Впрочем, к здоровью своих сотрудников внимательно и серьезно относятся во всех авиакомпаниях. Кандидаты в бортпроводницы, например, не должны иметь хронических заболеваний, им надо обладать высокой степенью выносливости и психологической устойчивости, иметь стабильный вестибулярный аппарат, хороший слух и зрение. Если вернуться к моей знакомой девушке по работе, то для устройства в авиакомпанию она специально исправляла себе прикус при помощи металлических брекетов. Ходила к логопеду для устранения дефектов речи и регулярно занималась спортом.  

Интересно, что потенциальная стюардесса должна уметь хорошо плавать. Это требование появилось после того как в истории гражданской авиации участились посадки на воду. В России для проверки этого навыка проводятся специальные тесты в бассейне.

Высокое интеллектуальное развитие не менее важно для будущих стюардесс. Теоретически, авиакомпании рассматривают кандидатуры девушек, окончивших 11 классов. То есть с полным средним образованием. Но по факту, выбор практически всегда отдают тем, кто приходит устраиваться на работу со среднем-профессиональным и средне-специальным образованием. Тем, кто успешно закончил колледж, училище или техникум. Кандидаты с неполным среднем образованием не могут претендовать на должность. В этом ключе принципиальное значение имеют знания иностранных языков. Желательно английского. На сегодняшней день нет жесткого разделения на внутренние и международные рейсы. Поэтому, зачастую, российские авиакомпании требуют уровень английского не ниже pre-intermediate (A2) или intermediate (B2).  

Практика показывает, что на этапе отбора кандидатов авиакомпании проводят несколько собеседований. Они могут проходить в формате личной беседы с начальником отдела или руководителем подразделения. А могут - в группе с другими претендентами на должность. Длительность такого собеседование иногда достигает 12 часов.

Если кандидат на должность хорошо зарекомендовала себя во время первичного отбора, успешно сдал все тесты, прошел сложную медицинскую комиссию, его бесплатно направляют в специальную школу бортпроводников-стюардесс. По окончании школы, начинается практика непосредственно на борту самолета. Вместе с инструктором начинающая стюардесса должна бесплатно отработать не менее 30 часов в воздухе. И только после того как инструктор подпишет заключение о профпригодности, девушку зачисляют в штат авиакомпании. С этого момента она начинает свою профессиональную карьеру самостоятельно. При этом в некоторых авиакомпаниях практикуется еще один испытательный срок. Если во время самостоятельного испытательного срока стюардесса часто ошибается или конфликтует с пассажирами, ее могут уволить и потребовать возместить все затраты на учебу. 

В России есть несколько специализированных школ для бортпроводников-стюардесс. Например, в Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Волгограде. В такую школу можно поступить, минуя сетку отбора в авиакомпании. А по окончании начать практиковаться в воздухе. Единственный момент: в этих школах ограниченное количество бюджетных мест и все обучение проходит на платной основе. 

А теперь о самом дорогом. Основу зарплаты стюардессы составляет фиксированный оклад. Его размер зависит от статуса авиакомпании и от того, какой класс профессионализма у самой стюардессы. Очевидно, что международные перевозчики будут предлагать более высокую плату за труд, чем региональные. А начинающие девушки будут получать меньший оклад, чем опытные коллеги. Кроме того, на сумму оклада влияет общее время, проведенное в полете, география, наличие ночных рейсов, количество доплат в качестве стимула. В цифрах это выглядит, примерно, так. Стюардессы «Победы» зарабатывают от 50 до 92 тысяч, однако работать там довольно трудно в силу статуса лоукостера. У «России» суммы стартуют от 55 тысяч, а у S7 в зарплатах большой разброс: от 23 до 83 тысяч. Работая на «Аэрофлоте», стюардессы могут зарабатывать от 40 до 93 тысяч. При этом в бизнес-классе суммы иногда переваливают за 100 тысяч рублей в месяц.  

Автор: Kola

Фото: открытые источники

23