Сегодня в Москве несколько аэропортов принимают и отправляют пассажиров по России и за границу. Большинство путешественников, бронирующих дешевые авиабилеты с транзитом в столице, отлично знают их названия. Однако иногда туристов смущают аббревиатуры, обозначающие воздушные гавани, которые встречаются в электронных билетах. Разберемся, как расшифровывается аббревиатура SVO: какой аэропорт скрывается за этим обозначением.
Значение аббревиатуры в названии аэропорта
Для чего используются аббревиатуры в названиях? Дело в том, что в некоторых странах названия городов совпадают. А идентифицировать аэропорты каким-то образом нужно так, чтобы случайно не возникло путаницы. Кроме того, использовать длинные названия службам не всегда удобно. Поэтому международные ассоциации транспорта придумали специальные коды, обозначающие каждый аэропорт в любой точке мира.
Сегодня общеприняты две системы кодировок аэропортов. Первая - ИАТА - их назначает Международная ассоциация воздушного транспорта IATA. Вторая – ИКАО (их присваивает Международная организация гражданской авиации ICAO). Кроме того, есть и внутренние обозначения аэропортов, применяемые внутри стран.
SVO – это индивидуальный код IATA, который присвоен аэропорту «Шереметьево».
Путешественникам встречается именно кодировка ИАТА, поскольку ею пользуются авиакомпании, системы бронирования и агентства по продаже авиабилетов. Именно эти трехзначные обозначения можно увидеть в электронных билетах и посадочных талонах.
Если в городе несколько аэропортов, то код присваивается каждому международному авиационному узлу. Так, к примеру, VKO – это аэропорт Внуково, DME – Домодедово, а SVO –Шереметьево.
Итак, что означает аббревиатура SVO, мы разобрались. Расскажем вкратце про сам аэропорт Шереметьево.
Особенности авиаузла
Шереметьево – крупнейший по пассажиропотоку авиационный узел Москвы и России. В 2018 году через него прошли почти 46 миллионов человек. Мало того, он входит в десятку крупнейших аэропортов Европы.
Это большой современный аэровокзальный комплекс. Здесь две взлетно-посадочные полосы, пропускная способность которых достигает 55 взлетно-посадочных операций в час.
Северная часть аэровокзала
В северной части аэропорта расположены три терминала: А, В и С. Первый – А – ориентирован на прием и отправку пассажиров деловой авиации. Второй – B – обслуживает почти все внутренние рейсы “Аэрофлота». Терминал С пока закрыт на реконструкцию.
Южные терминалы
Терминалы D, E и F составляют Южный терминальный комплекс. Терминалы E и F ориентированы на прием и отправку международных маршрутов. Терминал D – универсальный, он обслуживает как внутренние, так и международные рейсы.
Терминалы Южного комплекса соединяются между собой крытыми пешеходными галереями, так что пройти из одного в другой не составит труда. Только учтите, расстояния здесь довольно большие, так что закладывайте достаточно времени на дорогу.
Из терминала Е можно попасть на станцию аэроэкспресса. Между D и E расположена станция «Шереметьево 2» межтерминального экспресса – на нем можно за пару минут добраться до терминалов B и C Северного комплекса.
Планы по усовершенствованию аэропорта
Согласно пятилетнему плану развития комплекса, на 2019 год в Шереметьево запланирован ввод новой взлетно-посадочной полосы. Третья ВПП позволит нарастить пропускную способность до 90 взлетов и посадок в час. В этом же году к запуску готовится первая очередь терминала C (пропускной способностью 20 миллионов человек в год) с парковкой на 2500 автомобилей. Вторая очередь строящегося здания аэровокзала (на 10 миллионов пассажиров) будет запущена в 2021 году. Тогда же появится еще один паркинг на 1500 мест.
Также планируется строительство железнодорожной ветки - она соединит столицу с Северным терминальным комплексом (терминалами В и C).
