Из нескольких тысяч аэропортов мира далеко не все могут запомниться чем-то интересным. Да, здесь люди не проводят недели, поэтому проектировщики территорий и зданий аэровокзалов редко задумываются о том, чтобы проявить талант. А ведь аэропорт для многих пассажиров – это визитная карточка города или страны, в которой он находится. И ведь есть такие аэропорты, в которые порой летят только ради них самих.
Предлагаем вам список самых красивых аэропортов мира, чтобы сделать свои путешествия интереснее, а перелёты скрасить ожиданием встречи с архитектурными и технологическими шедеврами.
Международный аэропорт Пекина (Шоуду)
Beijing Capital International привлекает внимание и вызывает восхищенные возгласы у всех пассажиров рейсов, приземляющихся в Пекине. Огромная территория и здание выглядят с высоты, как огромный лайнер, который начинает разбег по взлётной полосе.
Выпуклая и удлиненная крыша парусом возвышается над аэродромом. Особенно эффектно Шоуду выглядит ночью, когда на черном фоне крыши загорается алая стрела, а «хвост птицы» начинает сиять сотнями огней.
Самолёты на лётном поле, симметрично расположенном с двух сторон здания, выглядят почти игрушечными по сравнению с гигантским куполом.
Чем ближе аэропорт, тем больше эмоций вызывает Шоуду: кажущаяся единым целым парусообразная крыша состоит из нескольких частей и уровней, а парковки и выходы к самолётам выглядят ажурными, благодаря горизонтальным окнам. Фасад, словно сделанный из хрусталя, впечатляет не меньше.
Купол крыши здания аэропорта как будто соткан из металлической сетки, внутри ячеек которой – стеклянные вставки. Крыша не случайно и не только ради архитектурных фантазий спроектирована с изгибами: в солнечном климате Пекина важно сохранить комфортную температуру в помещении, где круглосуточно находятся тысячи людей. Сложная форма призвана отражать солнечный свет, не давая ультрафиолету проникнуть в залы. Система светофильтров рассеивает и разделяет два цвета солнечного спектра – красный и жёлтый.
Внутри терминалов много света, как естественного, так и льющегося из тысяч маленьких светильников, создающих впечатление звездного неба.
Аэропорт Мадрида (Барахас)
Здание аэропорта Барахас в Мадриде в 2006 году дополнилось терминалом 4, построенным по проекту архитектурного бюро британца Ричарда Роджерса. С тех пор терминал 4 стал самой знаменитой частью Барахаса, именно его имеют ввиду, когда восхищенно рассказывают об аэропорте Мадрида.
Крыша сложной конструкции, волнообразная, сверху выглядит футуристически, а внутри здания производит впечатление огромной каюты старинного корабля – отделка из бамбука и окна округлых форм, похожие на иллюминаторы, создают очень необычный эффект. Усиливают сходство с испанским галеоном и похожие на мачты пилоны, поддерживающие купол. Несмотря на огромное пространство терминала - более чем 750 тыс.кв. м, обстановка внутри похожа на камерную. Система световых люков рассеивает яркий свет испанского солнца так, что он не режет глаза и не утомляет, и освещенные области чередуются с затемненными уголками, что создает уютную атмосферу.
Аэропорт Нью-Йорка (имени Джона Кеннеди)
Нью-Йо́ркский хаб – аэропорт, названный в честь 35-го президента США Джона Кеннеди привлекает внимание терминалом 5. Выглядит эта часть очень современно и эксцентрично. На самом деле, архитектору Ээро Сааринену удалось опередить время и создать в 1962 году терминал, который и спустя полвека выглядит оригинальным.
Со стороны главного входа терминал 5 напоминает огромную птицу, раскинувшую в полёте широкие крылья. Плавные изгибы линий необычной крыши дополняются застекленными боковыми частями, что добавляет конструкции изящества.
Интерьер его не менее интересен и сочетается с экстерьером здания: конструкции здесь не имеют прямых и резких форм, а как бы перетекают одна в другую.
В настоящее время терминал 5 не используется и считается памятником архитектуры.
Аэропорт Карраско, Монтевидео
С высоты несколько километров здание аэропорта в столице Уругвая больше всего, напоминает огромное футбольное поле во время матча или приземлившуюся летающую тарелку.
Аэропорт появился в 2009 году, и главной идеей архитекторов было гармонично вписать его в природу и географический стиль района. Нужно признать, воздушность стеклянных стен здания и изогнутая белоснежная крыша идеально решили задачу. Терраса с естественным освещением и сад внутри зала прилёта, а также преимущество светлых оттенков создают ощущение прохлады и свежести, необходимых в жарком климате страны.
Аэропорт Сондика, Бильбао
Среди зелёных невысоких гор, в испанском Бильбао с 2002 года работает аэропорт Сондика. С высоты он напоминает летящую птицу с распахнутыми крыльями, за что его называют «голубка». Контраст белоснежного здания, зелени и ярко–синего неба Испании завораживает. А при ближайшем рассмотрении Сондика заставляет восхищаться собой ещё сильнее: стеклянные стены, множество отражающих поверхностей, блеск полированного пола и игра света и теней создают ощущение невесомости. Кажется, что попал внутрь футуристического летательного корабля.
Архитектор Саньтяго Калатрава, чей талант в полной мере раскрылся в проектировании Сондика, выдерживает свои работы в стиле bio–tec. Копируя идеи строения живых объектов, он делает здания похожими на хоть и фантастических, но живых существ.
Внутри терминала Сондика много изогнутых деталей. Разноцветная мозаика напоминает крылья огромных бабочек, а металлические стойки плавных форм с некоторых ракурсов похожи на глаза стрекоз. Идеи барокко в современном исполнении здесь используются очень аккуратно, и в целом интерьер Сондика повторяет впечатление экстерьера.
Международный аэропорт Денвера
Аэропорт города Денвера в США представляет собой уникальное творение. Это настоящее совершенство архитектуры, инженерии и ландшафтного дизайна.
Как будто сказочный белый город, появляются среди высоких равнин шатры–купола аэропорта. Шатры были внесены в проект как дань памяти коренным жителям здешних мест, индейцам, и напоминают вигвамы.
Огромный синий конь со светящимися глазами – скульптура, которую видно на подлёте и с нескольких точек в окрестностях, тоже символ штата Колорадо, где и находится город Денвер.
С другой стороны аэропорта недавно установили ещё одно творение скульптора – фигуру Анубиса, покровителя усопших.
Внутри аэровокзал больше похож на картинную галерею. На стенах много фресок, в фантазийной форме рассказывающих об истории США и Колорадо. Мексиканский художник, автор Лео Тангума запечатлел и исторические сцены завоеваний индейских и мексиканских земель, и то, как разные народы Америки, примирившись с прошлым, объединились и стали создавать новую страну - США.
Есть внутри аэропорта масонские знаки, изображения доисторических животных, статуи Горгульи и множество изображений фантастических и исторических существ. Загадки символизма Денверского аэропорта порождают много споров и обсуждений, но здесь точно есть, что изучать и чем заняться перед полётом.
Выказывалось мнение, что возводился аэропорт Денвера в период, когда некоторая часть человечества была уверена, что вот-вот наступит конец света. Отсюда и статуя вздыбленного коня (конь апокалипсиса), и фрески, как собирательное полотно по мотивам человеческой истории. К тому же, огромное количество грунта, которое было вывезено при строительстве зданий, породило и слухи об огромной подземной территории, расположенной под аэропортом.
Роскошным синим айсбергом выглядит пятизвёздочный отель при аэропорте WestIn, с комфортными номерами, лаунж–зонами и SPA центром. Здание отеля современное и внушительное: огромные стеклянные стены, крыша с изгибом и расширяющаяся кверху форма привлекают внимание не меньше, чем «вигвамы» терминала.
Аэропорт Сеула (Инчхон)
Территория аэропорта Инчхон выглядит как космический город будущего: изогнутые поверхности из стекла и металла, огни. Огромная летающая тарелка на крыше терминала добавляет необычности зданию, построенному по проекту южнокорейской архитектурной компании.
Внутри терминалов бурлит культурная жизнь: в дополнение к отличному и азиатскому сервису аэропорта работают несколько национальных музеев, даются мастер–классы для всех желающих по изготовлению национальных сувениров, проходят театрализованные шествия «королевских особ». Несколько площадок для музыкальных концертов не пустуют, музыканты и певцы в Инчхон приглашаются постоянно.
Настоящее украшение - несколько зон с живыми цветами устроены так, чтобы гости аэропорта могли отдохнуть среди этих оазисов. Зал с бесплатными массажными креслами и большое количество игровых зон для детей всех возрастов, 70 магазинов, где предоставляются услуги байеров, гольф-площадки, казино – вариантов, как приятно, полезно и интересно провести время в Инчхоне, масса. Не случайно он регулярно попадает на первые строчки всевозможных рейтингов аэропортов.
Аэропорт Марракеша (Менара)
Новый терминал аэропорта Менара построен в 2008 году, и как архитектурный объект, воплотил идею слияния национальных традиций Марокко и современной европейской цивилизации. Бетонное здание выглядит окутанным воздушными кружевами, благодаря ромбовидным застекленным фрагментам стен и резьбе по мотивам марокканских орнаментов, что создает впечатление лёгкости.
Белоснежные линии оттеняются золотым декором панелей, а стеклянный куполообразный вход из треугольных элементов создает игру света и тени. Внутри здания ромбовидные окна повторяют стиль экстерьера, а цветные колонны тоже выполнены из многогранных ромбов. Дело в том, что ромб – часть национального орнамента. В вышивке, узорах тканей, украшениях Марокко чаще всего встречаемся эта фигура.
Рестораны, кафе, магазины в терминале оформлены в европейском стиле.
Аэропорт Ушуайи (Мальвинас Аргентинас)
Никакого архитектурного пафоса и огромных размеров – это треугольное здание в скандинавском стиле выглядит очень уютно и повторяет форму остроконечных гор, окружающих территорию аэропорта. Серо-коричневые тона хорошо вписываются в ландшафт и действуют успокаивающе.
Внутри аэропорт тоже весьма милый. Многочисленные деревянные балки, поддерживающие потолок и деревянные панели на стенах довершают впечатление «домика в горах».
Панорамные окна второго этажа радуют видом на заснеженные вершины и пролив Бинг.
Аэропорт Осаки (Кансай)
Японский аэропорт Кансай, безусловно, одно из интереснейших сооружений, которое считается чудом техники и инженерной мысли. Кансай виден из космоса, вторым таким объектом, построенным людьми, является Китайская стена.
С самолёта при подлёте к аэропорту открывается невероятное зрелище – белоснежный остров в море, а на нём огромное здание, похожее на приводнившийся лайнер.
Для настолько масштабного здания японские строители сровняли с землей несколько гор и создали искусственный остров в море, который подпирают 900 домкратов, контролируемых компьютерной системой.
Длина аэропорта 1,7 км, а мост, ведущий к нему, растянулся на 5 км. Проект аэропорта Кансай создавался архитектором, работающим в стиле хай-тек, Ренцо Пиана.
Каждая часть аэропорта необычна: изогнутая в нескольких сечениях крыша, чьи «крылья» закрывают два зала ожидания, сконструирована так, что её одинаково хорошо видно и с земли, и с воздуха. Аэродинамическая форма здания символизирует самолёт в полёте, а многоуровневая структура позволяет обслуживать одновременно большое количество пассажиров.
Устойчивость Кансай поразительна: строение на искусственном острове выдержало землетрясение 1995 года, когда большая часть Японии была разрушена, а позже устояло перед мощным тайфуном, сносящим всё на своем пути со скоростью 200 кмч.
Аэропорт Санкт Петербурга (Пулково 1)
В 2014 году открылся новый терминал Пулково 1, спроектированный бюро британского архитектора мирового уровня Ника Гримшоу.
Интересное решение крыши сделало здание узнаваемым и необычным: скатная кровля изнутри укреплена горизонтальными балками сложной конструкции, которые равномерно распределяют вес массивной крыши. Внутри золотистых балок, напоминающих лучи кремлевской звезды, проведено освещение, что делает их ярким и заметным элементом.
Повторяет форму балок и потолок терминала, который весь состоит из геометрических изломов бежевых оттенков, хорошо сочетающихся с белоснежным полом и балконами. Огромные окна фасада наполняют терминал солнечным светом.
