Аvianews.com проаналізував дані Державного реєстру цивільних повітряних суден України, щоб з'ясувати, які авіакомпанії, що займаються перевезеннями пасажирів в Україні, мають наймолодший парк, а які перевозять пасажирів на літаках, вік яких перевалив за 4-й десяток. Як виявилося, вік половини літаків з українською реєстрацією, що перевозять пасажирів, перевалив за 20 років або наближається до цієї позначки.
При цьому порівняно з 2016 роком середній вік парку зменшився лише в однієї авіакомпанії, яка займається пасажирськими перевезеннями в Україні — МАУ — з 12,97 років до 11,04 років.
SkyUP — середній вік флоту 8,67 років
Флот SkyUP, отримала сертифікат експлуатанта 16 травня цього року, та складається з двох Boeing 737-800 2013 року випуску. Середній вік парку на даний момент становить 5 років. У липні у флот надійшов третій борт — Boeing 737-700 2002 року випуску. Таким чином, після цього поповнення середній вік повітряних суден SkyUp збільшиться до 8,67 років.
МАУ — середній вік флоту 11,04 років
МАУ є найбільшим авіаперевізником України, в їхньому парку на даний момент знаходяться 45 літаків: три Boeing 737 Classic, 30 Boeing 737 Next Generation, п'ять Embraer 190, чотири Boeing 767-300ER і три Boeing 777-200ER. Їх середній вік становить 11,04 років. МАУ — єдиний авіаперевізник в Україні, що отримував в останні роки нові літаки безпосередньо з заводу.
Найбільш старими повітряними судами у флоті є чотири далекомагістральних Boeing 767-300ER (1991, 1992, 1993 років випуску), а також Boeing 737-500 1993 року випуску. Найбільш молоді літаки — три Boeing 737-800 Next Generation, які надійшли з заводу в 2018 році.
Середній вік літаків МАУ:
Boeing 737 Classic — 22,33 року
Boeing 737 Next Generation — 8,4 років
Embraer 190 — 5,4 років
Boeing 767-300ER — 26 років
Boeing 777-200ER — 15,67 років
Літаки МАУ виконують переважно регулярні рейси, однак деякі борти задіяні для виконання чартерних перельотів.
В реєстрі за МАУ числяться також три Boeing 737 Classic 1991-1993 років випуску, однак літаки виведені з комерційної експлуатації і тривалий час не здійснюють рейси. Авіакомпанія задекларувала виведення з експлуатації трьох Boeing 737 Classic, які ще виконують рейси, до кінця 2018 року.
Роза Вітрів — середній вік флоту 17 років
Середній вік літаків «Рози Вітрів»:
Флот «Рози Вітрів» складається з 12 літаків: одного A320, чотирьох A321 і семи Embraer 145, що раніше літали в «Дніпроавіа». Середній вік флоту становить 17 років. Найстарішим повітряним судном є A320 1996 року випуску, наймолодшим — 13-річний A321.
Airbus A320 (A320/A321) — 16,6 років (використовуються на чартерних рейсах)
Embraer 145 — 17,29 років (використовуються на регулярних рейсах)
Для розрахунку не бралися три літаки ділової авіації, які числяться в реєстрі за «Розою Вітрів».
Atlasjet Ukraine — середній вік флоту — 17,5 років
Atlasjet Ukraine, яка працювала останнім часом під торговою маркою Atlasglobal, має в своєму флоті два літаки Airbus A320 2000 і 2001 років випуску. Середній вік флоту становить 17,5 років. Зараз обидва літаки виконують регулярні рейси зі Стамбула за напрямами материнської компанії Atlasglobal. У той же час A321 турецької Atlasglobal здійснюють чартерні рейси під позивними Atlasjet Ukraine.
Azur Air Ukraine — середній вік флоту 17,67 років
Azur Air Ukraine має в своєму парку три літаки: два Boeing 737 Next Generation і один Boeing 767-300ER. Наймолодшим бортом є Boeing 737-900ER 2007 року випуску, найстарішим — Boeing 767-300ER 1991 року випуску. Авіаперевізник виконує тільки чартерні рейси. Середній вік флоту Azur Air Ukraine становить 17,67 років.
Фанэйр — середній вік флоту 19 років
Фанэйр (Fanair) є однією з нещодавно створених авіакомпаній. У червні авіаперевізник поповнив свій флот двома першими літаками: A320 1994 року випуску і A321 2004 року випуску. Середній вік флоту компанії становить 19 років. Згідно з даними flightradar24, літають літаки компанії за позивними Fanair, Bravo Airways і Anda Air по чартерним напрямами.
Bravo Airways — середній вік флоту 25,4 років
Флот Bravo Airways складається з двох MD-83 1991 року випуску, одного Boeing 737-300 1999 року випуску і двох Boeing 737-500 1990 і 1992 років випуску. Середній вік флоту авіакомпанії становить 25,4 років. Компанія виконує переважно чартерні рейси, однак також має кілька регулярних напрямків.
В структуру флоту Bravo Airways включений MD-83 UR-CPR, він зазнав аварії при посадці в аеропорту Жуляни 14 червня 2018 року.
Yanair — середній вік флоту 26,14 років
Флот Yanair складається з семи літаків сімейства Airbus A320 і Boeing 737 Classic. Найбільш старим бортом є Boeing 737-300 1988 року випуску, наймолодшим — Airbus A321, вироблений в 1998 році. Середній вік флоту Yanair становить 26,14 років. Авіакомпанія спеціалізується на виконанні як чартерних, так і регулярних рейсів.
Anda Air — середній вік флоту 26,75 років
Флот Anda Air складається з одного MD-82 1989 року випуску, двох MD-83 1987-1993 років випуску і одного A319 1996 року, який є самим новим авіалайнером у парку авіаперевізника. Середній вік флоту Anda Air становить 26,75 років. Один з бортів — MD-83 UR-COU — стоїть в аеропорту Бориспіль без двигунів. Авіакомпанія, спеціалізується на виконанні чартерних рейсів під своїм кодом, а також виконує рейси під кодом Bravo Airways.
Алана — середній вік флоту 28,5 років
Попередником авіакомпанії «Алана» є авіакомпанія «Дарт», проти якої ввели санкції США. Флот «Алани», згідно з даними державного реєстру, складається з двох літаків A320 1993 року випуску і MD-83 1986р. Середній вік парку становить 28,5 років.
UM Air — середній вік флоту 29 років
Флот UM Air (Українські середземноморські авіалінії) складається з одного літака MD-82 UR-CJZ 1989 року випуску. Згідно з українським законодавством, авіаперевізник для виконання рейсів повинен мати як мінімум два літаки. Інформація про польоти MD-82 UR-CJZ за останній час відсутня в системі flightradar24. Раніше даний борт літав в Ірані в лівреї Iran Air.
Мотор Січ — середній вік флоту 37,14 років
Флот авіакомпанії «Мотор Січ», який використовується для перевезення пасажирів, складається з п'яти літаків «Антонов» — трьох Ан-24 (1971-1973 роки випуску), одного Ан-140 (2003 року випуску) і одного Ан-74ТК-200 (1992 рік випуску) і два Як-40 (1975-1980 роки випуску). Найбільш старим літаком є 47-річний Ан-24 UR-47297, наймолодшим — 15-річний Ан-140 UR-14005. Середній вік флоту становить 37,14 років
Для розрахунку не бралися до уваги вертольоти і літаки, які не беруть участь у виконанні регулярних та чартерних рейсів.
