Складно залишатися спокійним, коли літак, в якому ви подорожуєте, починає трясти. Так відбувається, коли літак потрапляє в зону турбулентності. Що це і чим небезпечне таке явище для літака і пасажирів, і як правильно вести себе під час такої ситуації, ми вам спробуємо відповісти.
Явище турбулентності
Для початку розберемося, що таке турбулентність. Це розхитування літака, які викликані вихровими потоками вітру. Справа в тому, що повітря знаходиться в стані постійної зміни температур, тиску, швидкості і напрямку вітру. В результаті змінюється щільність повітряних шарів, а на їх стиках утворюються своєрідні завихрення. Коли літак потрапляє в таку зону, його починає трусити.
Турбулентність може виникнути при проходженні деяких видів хмар, наприклад, купчастих і грозових. Із-за великих поривів вітру в них літак починає «трясти». Як правило, такі зони проглядаються на локаторах, а лайнери намагаються обійти їх стороною. Але рух хмар не завжди можна передбачити, тоді пілоти переходять в режим ручного управління і виходять з небезпечної зони.
Зони турбулентності можуть зустрічатися не тільки в грозу, але і при ясній погоді в чистому небі. Як правило, вони виникають на висоті вище п'яти кілометрів і найчастіше розташовуються в гірській місцевості.
Досить часто з таким явищем стикаються лайнери, які набирають висоту або заходять на посадку. Ускладнюється все тим, що літак не може змінити ешелон польоту (тобто повітряний шлях). Однак і на такі випадки є інструкції і нормативи. Пілот може зайти на друге коло, або вибрати альтернативний аеропорт для посадки при різних несприятливих умовах.
Що робити при турбулентності?
Тут усі дії прості і зрозумілі. По-перше, не відстібайте паски безпеки без необхідності під час перельоту. Якщо ви не пристебнуті, то зробіть це одразу, як почуєте команду бортпровідника. Одночасно на табло загоряється лампочка «Пристебніть ремені». Приберіть гаджети, вони можуть випасти з рук і зламатися.
Якщо раптом відчинилися дверцята відділення салонного багажу, розташованого над вашим кріслом, прикрийте голову руками. Але ні в якому разі не вставайте в спробі її закрити.
У момент трясіння постарайтеся розслабитися. Дихайте глибоко і рівно, сконцентруйтеся на вдиху і видиху, такі дії дозволять заспокоїтися і попередити паніку. І не поспішайте відстібатися відразу після закінчення неприємного моменту. Дочекайтеся дозволу екіпажу.
Чим небезпечна турбулентність для пасажирів?
Чому ми кілька раз акцентували увагу на ременях безпеки? Тому що травма — найпоширеніша небезпека для пасажирів при «трясці». Якщо ви не встигли зайняти своє місце, ви можете впасти і вдаритися головою і отримати серйозну травму, або зламати руку або ногу.
Також бували ситуації, коли в такі моменти мандрівникам на голову падали речі з відсіку ручної поклажі. Був зафіксований випадок, коли валіза стала причиною перелому шиї пасажира. Саме тому авіакомпанії встановлюють обмеження для ручної поклажі за вагою, а бортпровідники уважно перевіряють всі відсіки перед зльотом.
Небезпечна турбулентність і панікою, яка здатна швидко поширитися по салону. У нападі неконтрольованого страху деякі пасажири можуть повести себе неадекватно, а у когось навіть «прихопити» серце. Тут якраз і допоможуть дихальні вправи.
Чи може впасти літак із-за турбулентності?
І на завершення, щоб розвіяти остаточні сумніви, розберемося, чи може впасти літак із-за турбулентності. Відповідь на це питання — ні, тільки турбулентність не може призвести до авіакатастрофи. Літаки сконструйовані так, щоб вони могли витримувати перенавантаження. Під час тестування всі його деталі проходять випробування на міцність. Так що він не перекинеться і не розвалиться навіть при сильних поривах вітру. І статистика це підтверджує. За історію авіації був зафіксований тільки один сумний інцидент — в 60-х роках в Японії. Але справжньою причиною стала помилка пілота — він сам звернув з прокладеного маршруту і вирушив у небезпечну зону.
Звичайно, межа міцності є навіть у самого міцного повітряного судна. Шквальний вітер здатний в момент зльоту або посадки змістити літак. Але і на ці випадки є нормативи безпеки. І якщо є якась загроза, літаку просто не дадуть команди злетіти. Якщо ж складні погодні умови спостерігаються в аеропорту посадки — то лайнер відправиться на інший аеродром.
Сподіваємося ми переконали вас, що в явищі турбулентності немає нічого страшного. Головне — не розстібайте просто так ремені безпеки, а при трясці неухильно дотримуйтесь інструкцій екіпажу.
