Підготовчий етап поїздки закінчено: придбані дешеві авіаквитки, заброньований готель, отримана віза, зібрана валіза. Пройдені всі формальності в аеропорту, і ось ви вже в салоні літака. Спинки крісел у вертикальному положенні, столики прибрані, ремені застебнуті. Бортпровідники, роз'яснивши правила безпеки, зайняли свої місця. Літак вирулив на злітну смугу і ось-ось почнеться ваш черговий (а може і перший політ). Стрімкий розгін, і лайнер, відірвавши шасі від землі, злітає вгору. А яка у нього в цей момент швидкість? А коли, навпаки, сідає – така ж?
Як літак злітає
Всі пасажирські лайнери злітають двома способами. Перший: коли літак утримують на гальмах, поки двигуни виходять на максимальну потужність, потім відпускають гальма і тоді починається розбіг (аналогія для автомобілістів – рушання під гірку з «ручника»). Другий варіант: літак зупиняється на злітно-посадковій смузі, потім починає розганятися, в процесі розгону двигуни виводяться на максимальну тягу.
Чому під час зльоту і посадки вимикають світло в салоні? Це робиться тому, що зліт і посадка найвідповідальніші моменти польоту, і двигунам потрібно більше електроенергії. Ось її і економлять в салоні, віддаючи всі сили» двигунам.
Поки літак набирає висоту, двигуни працюють на цій самій максимальній тязі і тому дуже сильно шумлять. Так само як в машині, коли сильно даєш по газам, голосніше реве мотор. Коли пілот переводить лайнер в горизонтальний політ, режим він прибирає, тобто трохи знижує тягу, і шум в салоні літака зменшується. Пасажири часто лякаються того: що двигуни гарчали, а тут різко «вимкнулися». Але якщо зрозуміти, що насправді відбувається в цей момент, боятися нічого.
На процес зльоту впливають розміри злітно-посадкової смуги, напрям і сила вітру, атмосферний тиск і вологість повітря – все це пілоти повинні враховувати при відриві від землі і наборі висоти.
Отже, літак розігнався, і шасі відриваються від смуги. У цей момент швидкість лайнера, в залежності від його розмірів і типу, становить 220-270 кілометрів на годину. Наприклад, Boeing 737 відривається від землі з швидкістю 220 кілометрів на годину, а його «старший брат» Boeing 747 – зі швидкістю 270 кілометрів на годину.
Якщо злітно-посадкова смуга занадто коротка, літак що сідає викидає парашут, так він швидше гальмує. Як правило, це не стосується пасажирських перевезень, швидше відноситься до військових літаків.
Як сідає літак
Посадка літака – процес, який залежить від тих же факторів, що і зліт. Складається вона з декількох етапів: вирівнювання, втримування, і власне приземлення, тобто торкання шасі злітно-посадкової смуги.
Коли до землі залишається 400 метрів, літак починає заходження на посадку. Якщо в цей момент диспетчери доповіли про будь-які проблеми, лайнер встигає піти на друге коло. Однак коли до землі залишається 60 м, такий маневр вже неможливий. Ця відмітка називається висотою прийняття рішення.
Сама посадка починається за 25 метрів від землі, а для легких повітряних суден і зовсім за дев'ять метрів. Швидкість лайнера в момент торкання шасі злітно-посадкової смуги складає 250-270 кілометрів на годину і точно також залежить від розмірів і моделі літака, як і швидкість при зльоті.
Безпосередньо процес посадки повітряного судна займає близько шести секунд.
