10 populārākie Rīgas Lidostas galamērķi 2019. gadā

Main photo: Pixabay.com / Aleksejs Bergmanis

Lidosta “Rīga” 2019. gadā piedzīvojusi pamatīgu pasažieru pieplūdumu, uzņemot par 74 tūkstošiem pasažieru vairāk nekā 2018. gadā.

Kādi tad ir populārākie galamērķi 2019. gadā? Jāsaka, pārsteigumu šeit nav nekādu, jo pirmais desmitnieks ir ļoti līdzīgs tam, kāds tas bija 2018. gadā.

Vispopulārākais galamērķis 2019. gadā ir Maskava. Krievijas tūristi iecienījuši Latviju īsiem atpūtas braucieniem salīdzinoši nelielā attāluma dēļ. Tāpat Maskava kā galamērķis daudziem ir arī biznesa interešu vadīts. Vēl daudzi pārlidojumus izmanto, lai apciemotu radiniekus, kas dzīvo kaimiņvalstī, kas arī nav nekāds pārsteigums, ņemot vērā Latvijas un Krievijas vēsturisko un tagadējo ģeopolitisko situāciju.  

Londona ierindojas topa otrajā vietā. Tā jau teju 15 gadus ir viens no mīlētākajiem latviešu galamērķiem. Biznesa intereses, mazkvalificētā darbaspēka migrācija, līdz ar to arī tuvinieku apciemošana – tie ir tikai daži no iemesliem, kāpēc Londona ir tik iemīļots galamērķis! Jāsaka, ka arī britu tūristi, lai arī ievērojami mazāk, bet lido uz Rīgu, lai izbaudītu jūgendstila pērles piedāvātās kultūras, izklaides iespējas.

Topa trešajā vietā ierindojas Oslo – Norvēģija vilina gan ar pasakainajiem un teiksmainajiem fjordiem, gan ārkārtīgi augsto dzīves līmeni, kas, savukārt, pievilina daudz strādāt gribētāju. Uz Norvēģiju ir iespējams aizlidot par ļoti zemām cenām, tā kā tas ir patīkams galamērķis arī budžeta klases ceļotājiem.

Ceturtajā vietā ierindojas Helsinki – arī uz tiem ir iespējams tikt pie lētām aviobiļetēm, daudz somi brauc uz Baltijas valstīm salīdzinoši lētāko izklaides iespēju dēļ. Mēs, savukārt, uz Somiju vairāk braucam biznesa interešu un tūrisma interešu vadīti. Arī Somija ir labs galamērķis ne tikai lai tālāk dotos uz Lapzemi apciemot Ziemassvētku vecīti, bet arī tad, ja ir vēlme dzīvot labāk, strādāt labāk atalgotu darbu utt.

Topa piektajā vietā ierindojas Berlīne. Vācu tūristi Latvijā šķiet ļoti pierasta parādība – viņi mums vairāk asociējas tieši ar vācu pensionāriem, kas dedzīgi fotografē un pēta arhitektūru, kultūrpasākumus, bauda alu āra kafejnīcās. Viņi savā labi pelnītajā atpūtā reizi gadā vēlas atļauties kārtīgu ceļojumu. Latvijai ar Vāciju ir kopīgas vēstures, kultūras iezīmes, un arī domāšanās ziņā latvieši ar vāciešiem ir ļoti līdzīgi. Tāpēc viņiem ir saprotami mūsu produkti, daba, kempingi, kultūra, arhitektūra. No ārpus Latvijas dzīvojošiem latviešiem liela daļa dzīvo arī Vācijā: iemesls jau ierastais – labākas dzīves meklējumi. Tomēr ne tikai – Vācija ir Latvijas tūristu iecienītākais galamērķis. Starp Latviju un Vāciju ir daudz avioreisu, biļešu cenas zemas, tāpēc Berlīni kā savu galamērķi izvēlas daudzi “šopinga” tīkotāji – tur par daudz zemākām cenām ir iespējams nopirkt kvalitatīvas modes preces. Un tā kā Berlīne ir viegli sasniedzama, un lidojuma ilgums ir aptuveni pusotra stunda, tad var no rīta izbraukt un vakarā, kad iepirkšanās pabeigta, lidot atpakaļ.

Sestajā vietā ir mūsu kaimiņi igauņi ar savu galvaspilsētu Tallinu. Latvieši atver uzņēmumus Igaunijā, igauņi brauc pie mums pirkt akcīzes preces, jo pie mums ir salīdzinoši mazāks akcīzes nodoklis. Igaunijā ir lieliski SPA par salīdzinoši zemām cenām, skaistu ēšanas kultūru un klusinātām, omulīgām pilsētām, kur aizbēgt, ja nedaudz apnikušas mājas un gribas ko citu, bet tepat tuvumā.

Frankfurte ierindojas topa septītajā vietā, ko droši var pamatot ar to pašu, ar ko Berlīnes atrašanos piektajā vietā.

Pēc tam seko Kijeva. Tā iekļuvusi topa astotajā vietā – viens iemesls varētu būt ukraiņu viesstrādnieki, kas meklē labākas iespējas Latvijā. Tāpat neapskaužamā politiskā situācijā Ukrainā liek daudziem meklēt patvērumu ārpus tā. Savukārt Eiropas tūrisma blogos Kijeva figurē kā jaunā Eiropas hipsteru galvaspilsēta, kurā ienākušas radošās industrijas, kas līdzi paķērušas brīvu atmosfēru, jaunas kafejnīcas, naktslokālus un dizaina preču veikaliņus.

Pēdējās divas vietas aizņem Stokholma un Viļņa – šīs divas pilsētas šķiet tik tuvas un pazīstamas, ka liekus paskaidrojumus viņu atrašanās pirmajā desmitniekā nemaz neprasa. Jautājums varētu būt – kāpēc tās neieņem augstāku vietu, bet te par atbildi varētu kalpot jūras transports Stokholmas gadījumā, jo katru dienu no Rīgas Pasažieru ostas uz Stokholmu kursē prāmji. Savukārt Viļņas gadījumā to ir ļoti viegli aizsniegt ar autotransportu. Domājams, ka līdz ar Rail Baltica atvēršanos Tallina un Viļņa no topa varētu pazust, bet līdz tam gan vēl jānogaida.

*Tabulā varat redzēt Lidosta “Rīga” TOP 10 galamērķu apkopojumu ar jau precīzu pasažieru skaitu gan par 2019. gadu, gan 2018. gadu.