Авиакатастрофы пугают туристов. Многие при покупке билетов задумываются, насколько безопасен перелёт на большое расстояние на конкретном самолёте и определённой авиакомпанией. Для спокойствия пассажиров в открытый доступ выложен рейтинг самых безопасных авиакомпаний мира, данные собирались и оформлялись в отчёты несколькими международными организациями. Кроме того, существует рейтинг безопасности самолётов, предоставленный издательством BusinessWeek и лондонской страховой компанией Ascend.
Согласно фактам, приведенным в их исследовании, самыми безопасными в порядке убывания считаются следующие типы самолётов:
- Boeing 777;
- Airbus A340;
- Airbus A330;
- Boeing 747;
- Boeing 737 NG;
- Boeing 767;
- Airbus A320;
- Boeing 757;
- Boeing 737 CFMI;
- McDonnell-Douglas MD-11.
Каждый из них заслуживает отдельного разговора.
Boeing 777
Boeing 777 признан самым безопасным самолётом в мире. Он создавался специально для дальних перелётов. Более 1000 самолётов выпущено с 1995 года. В общей сложности они налетали более 20 млн. часов. Потеряно было шесть самолётов, погибло 540 человек. За более чем 20 лет службы в гражданской авиации большинства стран мира это не самые большие цифры.
Самая страшная катастрофа произошла в 2014 году, когда вылетевший самолёт через 40 минут после взлёта пропал с радаров и упал в море.
В двух авариях Boeing 777 обошлось без пострадавших. В 2008 году из-за образования льда в теплообменнике была потеряна тяга в двигателе. В 2001 году произошел пожар в кабине из-за замыкания электропроводки. Самолёт в это время находился на стоянке.
Airbus A340
Второй по безопасности лайнер эксплуатируется с 1993 года. За 13,5 млн. часов налёта ни одного погибшего при наличии нескольких достаточно серьезных инцидентов. Самый серьёзный произошёл в 2005 году в Торонто при посадке в сложных погодных условиях. Из-за того что пилоты вовремя не включили реверс двигателей, после того как самолёт выкатился на взлётную полосу, произошло возгорание. К счастью обошлось без погибших, хотя несколько десятков пассажиров получили серьёзные травмы.
За все время эксплуатации Airbus A340 потеряно только пять машин. Большинство инцидентов с лайнером связано с плохими погодными условиями, но не с неисправностью самолёта.
Airbus A330
Также начал свою работу по перевозке пассажиров в 1993 году. Самолёты этого типа имеют более 14 млн. часов налёта. За всё это время произошло четыре катастрофы и потеряно восемь судов. В числе причин инцидентов с Airbus A330 чаще всего называют плохие погодные условия и ошибочные действия экипажа в неблагоприятных ситуациях. В первые годы эксплуатации произошла серьёзная авария. Из-за отказа двигателей погиб весь экипаж. Самая крупная катастрофа случилась в июне 2009 года, когда самолёт, летевший рейсом Рио-де-Жанейро - Париж упал в воды Атлантики и полностью разрушился. Погибло 228 человек. В числе причин катастрофы называли обмерзание трубок Пито, за которым последовало отключение автопилота, и несогласованные действия членов экипажа.
Boeing 747
Один из ветеранов гражданской авиации и самый известный самолёт. Сегодня в эксплуатации находится 941 машина. Мировая статистика показывает, что на каждые 17,5 млн. часов налёта происходила одна авария. Более 50 машин потеряно за весь срок службы Boeing 747. Всего произошло 18 аварий, часть из них с погибшими.
Крупный инцидент случился в 1977 году, когда из-за ряда непредвиденных обстоятельств произошло столкновение двух самолётов модели Boeing 747. В числе причин - туман, закрытие основного аэропорта и непонимание экипажем команд иностранного диспетчера. Самая крупная авария произошла в 1985 году: самолеё Boeing 747 столкнулся с горой.
При этом стоит учитывать и другую статистику - за более чем 40 лет эксплуатации самолётами марки Boeing 747 перевезено свыше 3,6 млрд пассажиров. Самолёт справедливо признан пассажирами комфортабельным и удобным для дальних перелётов, а авиакомпании находят его экономичным.
Boeing 737 NG
Ещё один Boeing в рейтинге. Эта модель выпускается с 1997 года и считается самой массово выпускаемой. Уровень надёжности можно оценить по статистике - на 17 млн часов налета одна авария. Самолёт имеет четыре варианта вместимости - от 110 до 220 человек. За 20 с лишним лет службы - три катастрофы с гибелью пассажиров. На сегодняшний день более 2500 самолётов используется авиакомпаниями по всему миру.
Boeing 767
Второй ветеран гражданской авиации в рейтинге. Эта модель эксплуатируется с 1982 года, в настоящее время около 800 машин все ещё в строю. Статистика этого судна - одна катастрофа на 15 млн часов налёта. За почти 40 лет потеряно 15 самолётов, погибло свыше 800 человек.
Среди инцидентов есть один, сделавший эту марку самолетов очень известной. 23 июля 1983 года у самолёта, выполнявшего рейс Монреаль - Эдмонт, закончилось топливо и остановились оба двигателя. Более 120 км лайнер планировал в небе без топлива, после чего сел в аэропорте Гимли. Ни одного человека не погибло, но несколько получили ранения. Этот самолёт получил прозвище планер Гимли.
Airbus A320
Лайнер в строю с 1988 года, сегодня свыше 3000 машин все ещё находятся в эксплуатации. Статистика Airbus A320 - одна катастрофа на 15 млн часов налёта. Всего утеряно 33 самолёта, погибло более 3000 человек.
Одна из крупнейших катастроф с участием Airbus A320 произошла в 2014 году, когда по причине сложных погодных условий и из-за неполадки компьютера и ошибки экипажа погибло 162 человека.
Boeing 757
Ещё один ветеран, эксплуатирующийся в авиации почти 40 лет. За время службы потеряно восемь машин, три из них по причине технической неисправности. В остальных случаях причиной катастрофы становились ошибки пилотов сложные погодные условия и теракты. Именно Boeing 757 были использованы террористами в терактах 11 сентября 2001 года.
Boeing 737 CFMI
Эта модель боинга используется с 1984 года. В эксплуатации до сих пор остается 1500 единиц. Этот самолёт печально известен падением в Перми в 2008 году. Статистика показывает, что на 5,5 млн часов налёта происходила одна катастрофа, а всего в авариях с участием этой модели погибло более 500 человек.
McDonnell-Douglas MD-11
McDonnell-Douglas MD-11 используется для гражданских авиаперевозок с 1990 года. По статистике одна катастрофа на 4 млн часов налёта, всего за почти 30 лет эксплуатации погибло 245 человек. Одна из крупнейших катастроф произошла в 1998 году, когда загорелся самолёт, совершавший рейс Нью-Йорк - Женева.