Электронные сигареты с каждым годом становятся все более популярными в России. Пятая часть курильщиков, согласно опросам, уже перешли с обычных сигарет на парогенераторы. Поэтому все чаще у путешественников, приобретающих дешевые авиабилеты, возникает вопрос: можно ли курить электронные сигареты в самолете и аэропорту, а также как правильно перевозить такого типа устройства? Попробуем разобраться.
Опасность сигарет на борту самолетов
На сегодняшний день курение табачных изделий на борту воздушного транспорта под запретом практически у всех авиакомпаний. А фразой «На борту самолета категорически запрещается курить» уже никого не удивить. Почему авиалинии так категоричны по отношению к сигаретам? Чаще всего называются несколько официальных причин.
Первая причина – забота об удобстве всех пассажиров. Как показали исследования, в состав сигаретного дыма входит целый ряд опасных химических соединений, а пассивное курение оказалось не менее вредным, чем активное. Есть люди и с непереносимостью табачного дыма. Даже при наличии специальной курилки в самолете, зловоние будет распространяться по салону от самих курильщиков. К тому же, запах никотина может завуалировать запах гари - первый признак пожара.
Риски возникновения пожара являются еще одной причиной запрета курения на борту. По статистике, именно сигареты приводят к большинству пожаров в быту. Мало того, половина возгораний в самолетах происходит именно из-за непотушенных сигарет. Огонь на высоте десятков тысяч километров опасен тем, что он может привести к авиакатастрофе. Самолёт может сгореть буквально за несколько минут. Этого времени может не хватить даже на экстренную посадку и шансов спастись у пассажиров уже не будет. Согласитесь, безопасность перелета – достаточный аргумент для отказа от курения на борту воздушного судна.
Кроме того, на «некурящих» рейсах нужно реже проводить очистку и рециркуляцию воздуха, что приводит к экономии для перевозчиков.
Немного об истории запрета на курение на борту самолетов
Первая законодательная инициатива по запрету курения в самолетах была реализована еще в 1988 году в США. Сначала закон касался внутренних авиарейсов, чуть позже - американские перевозчики распространили запрет и на международные перелеты.
Впоследствии американской идеей вдохновились и европейские авиаперевозчики. Несмотря на недовольство курящих пассажиров, и они стали практиковать «безникотиновые» рейсы.
В России закон о запрете курения в самолете появился не столь давно – лишь в 2002 году. Конечно, первоначально заядлые курильщики довольно часто пытались обмануть персонал, нарушители находятся и сегодня, но их гораздо меньше. Попытка обойти правила чревата серьезным штрафом в 50 тысяч рублей.
Можно ли курить «бездымные» сигареты в самолете
Теперь вернемся к вопросу курения электронных сигарет. На сегодняшний день в России нет единых правил и законодательно прописанных условий пользования парогенераторами во время полета. У каждого аэропорта и авиакомпании своя политика в отношении такого рода устройств. В других странах эти моменты могут быть прописаны в законах, а перевозчики обязаны их соблюдать повсеместно. Иногда решение может зависеть от командира или экипажа воздушного судна. Так что все эти моменты стоит уточнить еще до вылета.
Стоит также учитывать, что иногда из-за курения электронных сигарет срабатывает система пожарной безопасности. Кроме того, большое количество пара может ввести в заблуждение пассажиров и персонал и даже привести к панике.
Парение электронных сигарет запрещено большинством авиакомпаний. В их числе: «Аэрофлот», «Ютэйр», «S7», «Победа», «Virgin Atlantic», «Korean Air»,«Lufthansa», «Iberia», «Malaysia Airlines», «Thai Airlines», «Air China», «EasyJet», «Japan» и другие.
Учтите, что китайские и арабские авиалинии особо строго борются с курением на своих воздушных суднах, а сумма штрафа за такое нарушение сопоставима с полной стоимостью авиабилета.
Некоторые перевозчики более лояльны к таким девайсам. Стюардессы могут разрешить вам воспользоваться электронной сигаретой, предварительно укрывшись от посторонних глаз за специальной шторкой или в туалете.
Есть авиакомпании, которые допускают использование подобные гаджеты, но с особыми условиями. Например, авиакомпания «Ryanair» позволяет своим пассажирам курить электронные сигареты, приобретенные у бортпроводника.
Можно ли курить e-сигареты в аэропорту
Как мы уже говорили, электронные сигареты пока не попадают под действие антитабачного закона в России. Официально курение в терминале аэровокзала или в зале ожидания не запрещено ни одной страной. Другое дело – что в аэропортах действуют внутренние правила, где может быть прописан строгий запрет на использование таких приборов.
В большинстве аэропортов есть специально оборудованные места для курения, снабженные системой вентиляции. Правда, насладиться электронной сигаретой здесь вряд ли получится.
Попытка затянуться в других местах грозит проблемами. Например, в московских аэропортах даже курение вейпов в терминалах строго запрещено внутренними регламентами. Их нарушение чревато штрафом в несколько тысяч рублей.
Так что, как и в случае с авиакомпаниями, чтобы избежать лишних проблем перед вылетом, уточните актуальные правила, установленные в зданиях аэровокзала.
Можно ли провозить через границу табачные изделия
Сколько табачных изделий можно провозить через границу? Эти нормы определяются таможенными правилами той страны, в которую вы отправляетесь. Поэтому не поленитесь предварительно посмотреть, какие виды табачных изделий и в каком количестве вы можете взять с собой.
На территорию России на каждого совершеннолетнего пассажира можно ввезти один из видов табачных изделий в количестве:
- 250 грамм табака,
- 200 сигарет;
- 100 сигарилл,
- 50 сигар.
Ввозить табачные изделия можно не чаще раза в месяц. В нормы беспошлинного ввоза включаются и покупки из Duty Free. Если вы превысили допустимые нормы, товар могут изъять, а вас оштрафовать за контрабанду. Причем сумма наказания устанавливается индивидуально в зависимости от обстоятельств: от половины до 1,5 стоимости ввозимой табачной продукции.
В большинство стран разрешено взять с собой один блок сигарет (200 штук). Но есть и исключения. Так, в Китай можно ввести до 600 сигарет, в Израиль – 250, во Вьетнам – 400, в Австралию – до 50. Если вы въезжаете в Германию из стран Евросоюза, вы имеете право провезти до 800 сигарет, из остальных стран – только 200.
В Республике Корея и Сингапуре при ввозе любых табачных изделий обязательно нужно заполнить декларацию и заплатить пошлину. В Эстонии установлена периодичность для ввоза продукции - два раза в месяц, а частые посетители Болгарии могут брать с собой только 40 сигарет.
Ограничения в провозе табака касаются и возраста пассажиров. Так, в Египет запрещено ввозить сигареты подросткам младше 15 лет. В Болгарию привозить табачные изделия можно начиная с 16 летнего возраста, в Израиль, Германию, Францию – с 17 лет, в Россию, Исландию, Норвегию, Мексику – с 18 лет. С сигаретами в Канаду можно лететь с 19 лет, в Японию – с 20 лет, в Америку – с 21 года.
В некоторых странах есть запрет на ввоз электронных сигарет. В частности, он действует в Таиланде, Израиле, Гонконге и Уругвае.
Правила провоза электронных сигарет
Провоз электронных сигарет в самолете разрешен, но стоит соблюдать некоторые правила, установленные таможней и самими авиаперевозчиками. В частности, вы можете взять только ограниченное число таких устройств и жидкости к ним. В противном случае сотрудники таможни могут вас принять за продавца и потребовать заплатить налог. Оптимально, если количество электронных сигарет не превышает трех устройств.
Перевозить электронные сигареты можно только в ручной клади и в составе личных вещей. Исходя из этого, вытекают некоторые ограничения, связанные с правилами провоза жидкости: каждый флакон «заправки» не должен превышать 100 мл, а суммарный объем жидкости в ручной клади – не более одного литра. Все емкости должны быть помещены в прозрачную упаковку с застежкой и при необходимости – представлены на пункте досмотра.
Заряжать приспособления для парения на борту воздушного судна запрещено.
При планировании перелета стоит также ознакомиться с действующими на данный момент правилами авиакомпании, связанных с перевозкой литиевых батарей (именно такими аккумуляторами обычно оснащаются электронные сигареты).
Перевозка в багаже
Перевозка электронных сигарет, включая их зарядные устройства, в багаже категорически запрещена. Этот пункт правил, разработанный Международной организации гражданской авиации (ICAO), соблюдают все мировые авиаперевозчики.
Основная причина ограничений связана с соблюдением правил пожарной безопасности. Дело в том, что электронные устройства могут самопроизвольно включиться, перегреться и привести к пожару. И если на борту самолета возгорание можно вовремя предотвратить, то оперативного доступа к багажному отсеку нет. Такие случаи уже бывали, поэтому авиакомпании единогласно выступили за запрет перевозки электронных сигарет в чемоданах пассажиров.
Кроме того, литиевые аккумуляторы сами по себе очень чувствительны к изменениям температуры и давления окружающей среды, поэтому их и ранее было запрещено провозить в грузовом отсеке.
Условия авиакомпаний
В завершении посмотрим, какие правила действуют у российских авиакомпаний в части провоза электронных сигарет.
«Аэрофлот» допускает их к провозу в ручной клади, сдача в багаж запрещена. Дополнительно уведомлять авиакомпанию о провозе таких устройств не нужно. Но заряжать и использовать их во время полета нельзя. Если вы берете с собой дополнительный комплект батарей, то обязательно их упакуйте по отдельности. В числе особых требований – содержание лития в литиево-металлических батареях не может быть более 2 грамм, а мощность литиево-ионных батарей не должна превышать 100 Втч.
«Utair» разрешает провозить в ручной клади и в личных вещах электронные курительные устройства, но использование и зарядка их на борту судна запрещена.
«Уральские авиалинии» выставляют особые требования к батареям таких устройств. Содержание вещества ионно-литиевых батарей допускается в пределах 25 грамм, но их не может быть более двух, обязательным условием также является отдельная упаковка каждой батареи.
Рекомендации
Добавим еще несколько советов по перевозки электронных сигарет.
Перевозить электронный атомайзер лучше всего пустым, поскольку он может протечь в результате перепадов давления. В противном случае перекройте доступ жидкости (если это возможно), либо снимите и упакуйте бак в пакет так, чтобы не допустить разлива жидкости.
Некоторые стран настроены довольно негативно к электронным сигаретам и всячески пытаются препятствовать их распространению. Например, в Колумбии, Сингапуре и Уругвае использование любых никотиносодержащих устройств запрещено. В некоторых странах к этому относятся настороженно, например, в Греции, Турции и Таиланде, здесь не стоит испытывать удачу и курить в общественных местах. Поэтому еще на этапе сборов в отпуск проверьте отношение страны к такого рода устройствам, а также актуальные правила провоза и транспортировки электронных сигарет.
