За свою историю аэропорт столицы Казахстана Нур-Султан (ранее Астана) сменил несколько названий: Акмолинск, Целиноград, Акмола, Астана и, наконец, Нурсултан Назарбаев. Сегодня это главные воздушные ворота страны, способные принимать все типы самолетов без ограничений. Что собой представляет аэропорт, какие услуги доступны пассажирам и как добраться до города, - вы узнаете из нашей статьи.
История развития аэропорта Нурсултан Назарбаев
История аэропорта началась в 1930-х годах, когда в трех километрах от города Акмолинск (ныне Нур-Султан) построили аэропорт. Здесь были предусмотрены: поле для взлета и посадки воздушных судов, аэровокзал, домик для пилотов, бензохранилище и маслогрейка. Интересно, что первое время регулярных рейсов не было, а в расписании были обычным делом объявления типа «Вылет в среду с восходом солнца». При этом до города пассажиры могли добраться только на пароме, поскольку моста через реку, разделявшую город и аэропорт в то время еще не было. Само собой, во время паводков аэропорт закрывали.
К 1947 году аэропорт модернизировали и оснастили современным по тем временам оборудованием, штат возрос, а аэропорт с того времени получил допуск на прием более тяжелых самолетов.
Новый аэровокзал вместо саманной постройки был возведен в 1966 году. Сюда перебрались все службы. Через год парк самолетов местного авиаотряда стал пополняться самолетами Ан-24, что позволило организовать воздушное сообщение со многими городами СССР.
В 1998 году с переносом столицы из Алматы в Астану, местный аэропорт получил новый толчок развития. Чтобы он смог соответствовать званию столичных воздушных ворот, его реконструировали: удлинили взлетно-посадочную полосу, обновили здание аэровокзала, заменили системы и оборудование, тогда же появилось и новое здание VIP.
В 2002-2005 годах была проведена масштабная реконструкция аэропорта. В результате было построено новое здание пассажирского терминала (ныне – Терминал 2) с 24 стойками регистрации и двумя багажными лентами.
В 2008 году аэропорт получает категорию IIIА стандарта ИКАО и становится первым в стране, способным принимать и отправлять самолеты даже в сложных погодных условиях.
В 2015 году был введен в эксплуатацию новый терминал бизнес авиации, а в 2017 году – новый терминал международных рейсов. В том же году аэропорт Астана получил свое нынешнее название - «Международный аэропорт Нурсултан Назарбаев».
Сегодня пропускная способность воздушных ворот столицы Казахстана составляет 8,2 миллиона пассажиров в год. Ежедневно аэропорт отправляет и принимает более 140 внутренних и международных рейсов в страны ближнего и дальнего зарубежья.
Расписание рейсов, онлайн-табло и схема аэропорта доступны на официальном сайте аэропорта «Нурсултан Назарбаев».
Инфраструктура и терминалы аэропорта
В аэропорту два пассажирских терминала – 1 и 2, терминал деловой авиации, грузовой терминал.
Терминал 1 обуживает международные рейсы. Это новое трехэтажное здание площадью 47 тысяч кв.м, соответствующее всем международным стандартам. Зона прилета оборудована на первом этаже в левом крыле, в правом расположена зона вылета. Терминал оборудован 27 стойками регистрации, 4 стойками саморегистрации, 50 кабинами паспортного контроля. Предусмотрены шесть телетрапов и четыре автобусных посадочных выхода. В терминале также установлена современная система обработки багажа.
Терминал 2 в настоящее время ориентирован на внутренние рейсы. Площадь терминала превышает 25 тыс. кв. метров. Пассажиров обслуживает 24 стойки регистрации и 2 багажные ленты.
Грузовой терминал может одновременно обслужить четыре Боинга 747, его пропускная способность – 15 тысяч тонн грузов в год. Терминал обслуживает такие компании как Emirates SkyCargo, Qatar Cargo, Turkish Airlines и другие.
Гостиница
На территории комплекса также имеется гостиница для пассажиров. Она расположена с торца здания второго пассажирского терминала. Номерной фонд составляют 16 номеров, предназначенных для отдыха экипажей и пассажиров. Двухместный номер стоит 16000 тенге (2700 рублей) за 12 часов и 20000 тенге (3500 рублей) в сутки. Можно заплатить за одно место, это будет стоить вдвое дешевле. Номер полулюкс можно занять за 25 000 тенге в сутки (20 000 за 12 часов), люкс – 30 000 в сутки (24 000 за 12 часов).
Поскольку аэропорт расположен недалеко от города, во время длительной стыковки можно остановиться в одной из городских гостиниц. Ближайшие расположены в 1,5-4 километрах от аэровокзала.
Парковка
В аэропорту предусмотрены платная автоматизированная и альтернативная бесплатная парковки (последняя находится за пределами аэропорта).
На привокзальной площади расположена платная парковка общего пользования. Высадить или встретить пассажиров можно на специальной линии перед терминалами – до 15 минут здесь можно находиться бесплатно. Дольше стоять нерационально - каждый последующий час после бесплатного времени обойдется в 1000 тенге.
Если придется стоять дольше, лучше занять место на общей парковке – здесь тариф составляет 100 тенге в час (он действует с момента въезда до 10 часов стоянки). С 11 по 24 час парковки водителю придется заплатить по суточному тарифу – 1000 тенге, начиная со вторых суток тариф снижается вдвое – до 500 тенге.
Оставлять машину на крытом паркинге дороже, зато не стоит беспокоиться о капризах погоды. Первые 12 часов парковки обойдутся в 1200 тенге, с 12 по 24 часов – в 1 400 тенге. Последующие сутки оплачиваются по тарифу 1800 тенге в сутки.
Услуги аэропорта Нурсултан Назарбаев
На сегодняшний день, столичный аэропорт может предложить пассажирам все услуги, необходимые для комфортного пребывания по прилете или в ожидании своего рейса. Здесь есть банкоматы и пункты обмена валюты, аптека, центр информационной поддержки клиентов, авиакассы и офисы компаний и турагентств.
Перекусить можно в одном из ресторанов или кафе. В терминалах работают магазины с сувенирами, периодикой и прочими товарами, в стерильной зоне вылета международного терминала есть магазины беспошлинной торговли.
Предусмотрены камеры для хранения багажа, зоны для курения, комнаты матери и ребенка. Пассажиры могут подключиться к бесплатной сети Wi-Fi или зарядить телефон на одной из стоек для зарядки мобильных устройств.
В ожидании рейса можно расположиться в залах ожидания: в аэропорту оборудованы стандартные зоны, бизнес-лаундж и ВИП-зал.
Как добраться из аэропорта до города
С городом аэропорт связывают маршруты общественного транспорта. Доехать до города и обратно на автобусе можно с шести утра до 23 вечера. Стоимость проезда на автобусе составляет 90 тенге (около 15 рублей) при оплате транспортной картой и 180 тенге (31 рубль) наличными.
Автобусом №10 можно доехать до железнодорожного вокзала города. По пути он проезжает через центр. Первый автобус из аэропорта отправляется в 6:40 утра, последний – в 22:24 вечера. Интервал движения комфортный – время ожидания не превышает 7 минут. В обратную сторону: от вокзала в аэропорт движение начинается в 05:40 утра, а заканчивается в 21:23 вечера.
Маршрут автобуса №12 «Аэропорт - Средняя школа № 19» пролегает через западную часть города. Интервал движения – 15 минут. Первый автобус отправляется из аэропорта в 7.50, последний - в 22.30. В обратном направлении автобусы курсируют с 6.40 утра до 21.20 вечера.
Более быстрая альтернатива – экспресс-маршрут №100. Остановок здесь будет в несколько раз меньше. Он курсирует каждые четверть часа, начиная с 7 утра до 22:45 вечера. Правда стоимость проезда здесь чуть выше: 180 тенге при оплате картой и 250 рублей (около 43 рублей) наличным расчетом.
Около входа в здание аэровокзала дежурят такси, проезд до города обойдется в 300-500 рублей в зависимости от перевозчика.
Также можно арендовать автомобиль – офис проката расположен на первом этаже в правом крыле Терминала 2.
