Материал Владимира Добрынина
Фото автора
Главное фото - Сан-Ремо, Pixabay
Название итальянского городка Сан-Ремо на средиземноморском побережье Италии давно и хорошо знакомо жителям нашей страны. Даже в ту пору, когда о заграничных поездках большинство советских граждан и мечтать не могло, все знали - Сан-Ремо – это знаменитый песенный фестиваль! Раз в год телевидение приносило за «железный занавес» несколько часов удивительных мелодий с лигурийской Ривьеры. Даже названия песен и имена исполнителей звучали как музыка: Il Tempo Se Ne Va (Adriano Celentano), Un Italiano Vero (Toto Cutugno), Felicita (Al Bano e Romina Power), Cosa Sei (Ricchi e Poveri)… Десятки песен – и ни одной ни про новую линию электропередачи, ни про героев труда, и любовь – не на строительстве БАМа, а просто вечная любовь – amore, amore, amore mio…
ПЕСЕННАЯ РИВЬЕРА
Песенному фестивалю в Сан-Ремо – больше 70 лет, во многом именно он сделал знаменитым и сам город и театр «Аристон», где проходит конкурс. Про здания говорят «обжитые», про церкви – «намоленные», про «заслуженные» театры и концертные залы особенного слова нет, но если бы было – то «Аристон» его заслуживает. Не особо выдающееся по архитектуре строение 30-х годов (строго говоря, похоже на Дворец культуры в областном центре) стало символом итальянской песни и культовым местом в Сан-Ремо, хотя немало в городе и средневековых соборов и роскошных вилл. Может быть, потому, что для итальянцев песни – особенная часть их жизни, неотъемлемая и вечная, как море, горы и цветы.
«Город цветов» - второе, неофициальное название Сан-Ремо. Цветы повсюду и круглый год. Уже больше ста лет зима в этих краях заканчивается грандиозным праздником «Цветочные повозки». К миллионам цветов, постоянно растущих на улицах и в парках, добавляются еще миллионы на красочных колесницах. Как и у песенного фестиваля, у цветочного праздника есть свои фанаты – больше 60 тысяч человек со всего света приезжают в Сан-Ремо в конце февраля, и тогда население городка вырастает ровно вдвое. Впрочем, наверное, нет такого времени года, когда численность населения Сан-Ремо соответствует указанному в справочниках. С середины XIX века город развивается как международный курорт. У русских аристократов Сан-Ремо и окрестности были не менее популярны, чем Ницца и Монте-Карло. Для православных прихожан был построен и в 1913 году освящен храм Христа Спасителя (если будет возможность, сравните его с московским одноименным новоделом, и значение слова «намоленный» станет намного яснее и ощутимее). Свои последние годы в Сан-Ремо провел знаменитый Альфред Нобель, его вилла стала музеем. А неизвестный швейцарский промышленник Ормонд тоже стал знаменитым, построив неподалеку от Нобеля свою виллу с огромным роскошным парком, который до сих пор называют «зелеными легкими» Сан-Ремо. Сейчас это муниципальный общедоступный парк.
На улицах Сан-Ремо часто попадаются памятные таблички с громкими именами аристократов, писателей и ученых, живших здесь. Но при этом лигурийское побережье Италии, в сравнении с пафосной французской Ривьерой, место гораздо более демократичное – как и в позапрошлом веке, сегодня здесь есть возможность отдыхать людям разного достатка.
НА ТРОЛЛЕЙБУСЕ ВДОЛЬ МОРЯ
Монако и Ницца, находящиеся неподалеку, пожалуй, могут кичиться количеством автомобилей Ferrari и Lamborghini на душу населения. В демократичном Сан-Ремо – своя “фишка”: троллейбус. По праву ставшую знаменитой уникальную междугородую троллейбусную линию Симферополь-Ялта в Крыму нередко преподносят как единственную в Европе, но это не так. Троллейбусы в Сан-Ремо вышли на линию гораздо раньше, чем в СССР - в 1942 году, заменив трамваи на маршруте вдоль побережья. Первый участок был протяженностью около 10 километров, сегодня электрическая трасса тянется почти на 30 километров – от города Вентимилья на границе с Францией через Сан-Ремо до конечной остановки Таджиа/Арма. В лучшие времена протяженность троллейбусных трасс была больше, по разным причинам развитие свернулось, но отказываться от этого вида транспорта в Сан-Ремо не собираются, в этом году муниципалитет принял программу модернизации троллейбусного парка. Маршруты пролегают не по самому берегу, а проходят чуть севернее, через жилые кварталы, но море из окна тролллейбуса видно почти на всем протяжении поездки. Можно отправиться на необычную экскурсию всего за 2-2,5 евро.
НОВАЯ ЖИЗНЬ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ
Многие приморские города Средиземноморья в период строительства железных дорог были вынуждены идти на уступки прогрессу: рельсы и шпалы проложили вдоль берега, «разрезав» жилые кварталы и море. Приходилось выбирать – или индустриализация, или сохранение ландшафта и удобств – ведь строить железные дороги дальше от берега, в скалистых предгорьях, было очень затратно. Так было и в Сан-Ремо. Железная дорога шла по равнинной полоске побережья, отделяя пляжи от вилл и жилых кварталов. С годами привыкли – сначала к паровозам, потом к электричкам, приспособились к расписанию, оборудовали переезды, но… Наступил XXI век, и появилась возможность убрать железную дорогу с берега моря: ее перенесли севернее, упрятав в тоннели. Скоростные поезда могут “летать” безопасно, а прибрежная зона освободилась от рельсов и шпал. И вопреки опасениям горожан и туристов эта территория превратилась не в автостраду (хотя автомобилистам было бы удобно) и не в элитные коттеджи и виллы (хотя место просто “золотое”). На месте железной дороги теперь – рай для велосипедистов и пешеходов! Прогулочная дорожка длиной почти 25 километров вдоль берега моря, по краю пляжей, в окружении цветов и деревьев (сберегли все насаждения и новые добавили). Все мосты и тоннели сохранили и заасфальтировали – велопрогулку не прерывают ни светофоры, ни перекрестки. Кроме того, для пешеходов путь через тоннель – приятная передышка в жару или защита во время дождя. Самый протяженный велосипедно-пешеходный тоннель из десятка больших и маленьких – 1,5 километра! Вдоль бывшей железной дороги оставили несколько старых вокзалов на память – в них разместились магазины, кофейни, туалеты, пункты проката. Эта велодорожка уникальна не только по протяженности, но и по развитости инфраструктуры. В планах – продлить ее дальше в сторону Генуи.
ГДЕ НАХОДИТСЯ ВОКЗАЛ
Железнодорожный вокзал Сан-Ремо – с секретом. Он находится, как это часто бывает, на Вокзальной улице (Strada Stazione) почти в центре города, в пешей досягаемости от главной площади. Небольшое здание с часами, сравнительно современное; внутри – кассы, расписание, киоски, полицейский пост, но ни рельсов, ни составов поблизости вы не увидите, и гудков поездов не услышите. Платформы от вокзала – очень далеко, почти за километр. Здание вокзала расположилось у подножия горы, а станция – внутри этой горы, платформы – в тоннеле. Подземный путь для отъезжающих, прибывающих и встречающих – пешком или на травалаторе. Тем, кто привык приезжать “впритык” к отправлению поезда, нужно помнить о дополнительном времени на дорогу от входа до платформы. На станции, больше похожей на станцию метро, как и в городской подземке, два пути: на запад, во Францию, в Монако и Ниццу, и на восток – в Геную и Милан. По дороге на восток любители поглазеть в окно будут разочарованы: изрядную часть пути до Генуи поезд идет в тоннеле, как в метро. Разумное использование пространства: “спрятанная” под землю и в скалы железная дорога освободила драгоценное место на морском побережье.
КАК ДОБРАТЬСЯ
Сегодня, увы, актуальнее не “как добраться”, а “когда можно будет”. Песенный фестиваль Сан-Ремо-2021 проходит без зрителей. Пандемия коронавируса перечеркнула планы любителей итальянской песни. В зале театра “Аристон” – только музыканты, исполнители и обеспечивающие трансляцию телевизионщики. Редкие фанаты караулят знаменитого футболиста Златана Ибрагимовича, который дебютирует в качестве эстрадного исполнителя. Но это, скорее всего, местные жители, потому что итальянцам запрещено ездить по стране, не говоря уж о туристах из-за рубежа. Ковидные ограничения в корне изменили уклад жизни курортного городка. Но когда-то все вернется в привычное русло, и можно будет отправиться в Сан-Ремо, на цветочно-песенно-велосипедную Ривьеру.
Ближайший аэропорт – французская Ницца. Дальше – с железнодорожного вокзала поезд в сторону Генуи или Милана (время до Сан Ремо – полтора часа). Чаще, каждые 15-20 минут, отправляются поезда Ницца-Вентимилья (50 минут в пути). В Вентимилье нужно будет пересесть на местный поезд (еще минут 15 в пути) или доехать до Сан-Ремо на троллейбусе!
Автор: Владимир Добрынин
Фото автора
